南宁车站采纳了一系列处事举措，南宁东至成都东G3470/69次列车单程旅行时间最快5小时51分可达。

比拟以往最大压缩了6小时，吴圩机场站预计发送旅客14.31万人，有效提升了广西与成渝地区之间的通行效率，暑运期间客流较为集中，一等卧床头、二等卧走廊、二等座座椅间均设有充电插座，此次列车运行图的调整，从而提升搭客的出行体验。

全程旅行时间压缩了1.5小时，车站落实了售票导购处事，暑期客流主要以学生流、旅游流以及探亲流为主。

对于特殊重点旅客，波场钱包，为旅客营造安详、舒适的出行环境，复兴号动力集中动车组设有多种座位类型，针对暑期客流特点，南宁车站将按照实际情况动态增开安检通道、优化候乘流线，南宁东站预计发送旅客680.7万人，别离是南宁东至成都东G3470/69次、铜仁至南宁东G2859/8/9次 G2860/57/60次，于莉摄 南宁车站自2025年7月1日零时起实施新的列车运行图，并预留富足的进站时间。

小字号 7月1日南宁东站旅客有序检票进站，共计62天，（王勇、张渊、于莉） (责编：陈露露、许荩文) ，能够较好地满足远程旅行中旅客的充电需求。

车次调整为D196/5、D198/7次，别的，预计7月的第一个和第二个周末将形成出行高峰，暑运也同步拉开了序幕，充实发挥品牌效应， 铁路部分提醒广大旅客，为广西与长三角地区人员往来提供了更加便捷、快速的出行条件，以“刘三姐·南宁东处事台”品牌为引领，助力重点旅客便捷出行，全力保障老年及脱网人群的线下处事，南宁车站预计发送旅客985.8万人，确保旅客能够平安、有序地出行，南宁北站预计旅客发送15.77万人，连续稳固广西高铁枢纽核心地位。

车内设备全面升级，同时，马山县站预计发送旅客3.94万人。

南宁至上海南的T26/5、T78/7次列车车底升级换型为D字头运行，南宁东站14.0万人。

使南宁车站的运输能力得到了显著提升，车站还实行了站车交接“一条龙”处事，其中南宁站5.4万人，在客流高峰时段，加强进站旅客候车的引导和乘降组织工作，其中，吴圩机场站、南宁北站、马山县站等周边站点的运力也同步得到提升，进一步完善了区域交通网络，其中始发终到动车达237对，为重点旅客提供优先购票、优先进站上车以及免费提供辅助设备设施等处事， 暑期运输期限从2025年7月1日起至8月31日止，波场钱包，南宁站将管理普速旅客列车25对、动车组列车86对；南宁东站管理普速列车20对、动车组列车331.5对。

从进站、候车、检票、乘降等各个环节入手。

包罗一等卧、二等卧、二等座，旅客的出行方向主要集中在管内各方向以及京广、华东、贵南、昆明等方向，高峰日发送旅客将到达20.0万人。

使得南宁、上海两地间首次进入“10小时高铁交通圈”，建议旅客提前通过12306网站或车站公告查询车次变革，日均发送旅客15.9万人，还开行了南宁东至上海虹桥间的G500/499次大站快车，帮手旅客顺利完成购票操纵，别的，在充电设施方面。

升级后的列车单程运行时间压缩至最快18小时43分，南宁站预计发送旅客271.1万人，在进站口、检票口、换乘口等重点部位青年志愿者引导旅客有序排队进站， 新图新增了2对动车组列车。

其中，。