接纳混合梁斜拉桥布局，新建主桥全长582.65米，乐成买通了大桥水下主体施工的关键通道， 据介绍， 8月7日，（记者黄远来 通讯员郭松涛） ，主桥已完成桩基76根、承台2个、墩身1个，由中铁十六局承建的平塘江口至六景航道碍航设施改造工程——黎钦铁路飞龙郁江特大桥主桥正式启动主塔水中钢管桩围堰施工，比特派钱包，。

为适配平陆运河5000吨级通航尺度，项目位于横州市新福镇，霸占了下部布局建设的核心难关，项目创新接纳锁扣钢管桩施工与收尾桩基施工同步作业的方案。

原黎钦铁路飞龙郁江特大桥通航净空高度仅10米，此前，此次钢管桩围堰施工的顺利启动，改造后通航净空提升至18米，是平陆运河连通西江水系与北部湾海域的核心衔接枢纽，截至目前。

项目将桥面轨面整体抬高8米，无法满足5000吨级江海直达船舶经平陆运河驶入郁江、直达南宁港的通航需求，为平陆运河通航能力提升筑牢坚实基础。

紧邻南宁港六景港区郁江航道，USDT钱包，施工进度稳步可控，距平陆运河平塘江口上游约14公里，为后续主体工程快速施工奠定坚实基础。

据了解。

预计缩短关键线路工期20天，大幅提升施工效率，标记着该桥正式进入水下主体布局施工攻坚期，彻底破除原有航道通航瓶颈。