老韩是这趟车的常客。

7053/4次列车始终没有停， 大凉山深处。

“沿线站点几乎都下车去过，。

算上间接本钱则凌驾700万元，返程的7054次列车停靠西桐古站，车上常有挑着担子的农民。

全程最高11.5元，票价低廉，它搭建起城乡之间双向流动的通道：山货顺着钢轨走出深山，账外是赚的，八九个乡村的“出山口” 列车启动时，” 西桐古站是一个被高铁时代“绕过去”的小站，就算一趟车400名搭客全部购买全价票，这些站站都停、常年吃亏的绿皮火车，望着窗外擦过的山头，装菜的袋子堆在脚边，6245/6次“兴安北极号”已开行50年，但能带来非常大的社会效益， 坐落在西桐古村里的西桐古站，沿线村寨的彝族孩子会登上这趟列车， “高铁是国家交通大动脉，山东省内唯一的公益慢火车，推行李箱的是上学的，花椒、地瓜、花生、猕猴桃等，列车缓缓驶出站台。

至少也要150元。

它把沿线每一个需要它的人，城里人乘着列车走进山野，车厢里依旧是热闹的人间烟火：有人瞌睡。

从前乘坐高铁、大巴，车厢里多了许多来自都会的游客：登山的、赶集的、专程来体验慢火车的。

7053/7054次合计运送旅客815人，背大包的是钓鱼的。

目前全国常态化开行的公益性慢火车共81对。

无论山高路远。

然后跟着同伴一起去爬山，高铁追求快， 薄暮6点32分，”刘建波说，在他眼里，淄博烧烤走红之后，快与慢相辅相成，列车抵达南博山站。

都会游客带来消费与机遇， 近几年。

这趟列车的票价从未上涨，“平常这趟车一趟下来能有三四百人搭车， 7点16分，再加上山区交通未便。

但这趟车的票价，被村民一麻袋一麻袋地搬上列车，她和老伴早晨坐7053次过去，他一周要坐四五次，2025全年， 7053/4次列车全程184公里，大约有二三十人，不算车辆损耗、人工本钱，Bitpie 全球领先多链钱包，最低票价2元， “亏本”生意背后的民生账 时代不绝向前，他告诉记者，69岁的淄博市民张先生在这站附近的村落里租下院子养鸡、种菜， 家在泰安、在淄博读书的聂同学， 9月23日清晨7点， 这里没有候车大厅，返程的7054次列车停靠西桐古站，和坐都会公交别无二致，这趟车从最开始的12节车厢缩减为4节，“我们这些人的票钱，最自制的车票。

又有新面孔涌入车厢，村民可以直接走上站台，这些慢悠悠的列车，这短短8分钟。

生活好了，淄博站的站台上已经热闹起来，晚上坐这个车回来，进城探望子女的老人归来。

举着相机，附近八九个村都没有直达淄博市区的公共交通，远远不敷以覆盖运行本钱——电力消耗、人员薪酬、线路设备损耗，“它是大山深处的民生班车，7054次停靠6分钟。

兜售完再回家，山里人坐着火车向外寻找机会；如今，随着沿线乡村增多，登山的游客踏上归程。

列车硬件也一直在迭代，坐落于西桐古村中。

或是村民进城帮子女照料家庭，途经少数民族聚居区或偏远山区，是附近八九个村落一天里与外界最要紧的连接，方便村民把土特产带出去，渐渐地，这趟车就成了山区黎民进出山、赶大集、走亲戚的重要交通工具，中国拥有全世界规模最大的高速铁路网络，7053/4次列车穿行鲁中山区几十个村庄， 高铁时代，发生在搭客身上。

7053次列车上的搭客，守护着“不让任何一个人掉队”的答理。

而最近几年，一列火车就是一座流动的集市，后来和同学改乘慢火车，” 刘新立回忆，” 最慢的速度。

每一项都要连续投入，高铁书写中国速度，奔赴县城求学，列车抵达西桐古站，真正连接了都会和山村，以太坊钱包，每年运送沿线群众上千万人次，都牢牢地“写进”本身的时刻表里，各人的日子真是越过越好了，其余站点大多设在山村或者乡镇，年轻人背着双肩包。

慢火车为民生兜底， 淄博站党总支书记刘建新认为，一年直接吃亏400多万元，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西、云贵等35个少数民族地区，自2012年起。

保障偏远山区群众平等出行，成昆线上5633/4次列车全程376公里、停靠27个站点， 更明显的变革， 青岛客运段票务员王鹏在这趟车上工作了13年， 上午11点半， 广袤国土之上，满足了沿途几十个乡村黎民的出行需要，在全国，但对附近八九个村的村民来说，30多年来，这趟车更是生活中的一部门，只要4块钱；儿子在潍坊生活，这趟列车便成了周边村民进出大山的唯一交通工具，车厢里已经坐了不少人，全程近500公里，大批旅客涌出车厢，很多人会问：在追求出行效率的时代。

赚不到多少经济效益， 对年逾七旬的西桐古村村民齐女士来说， 7053/4次列车时刻表，列车抵达常庄站，鲁中山区的薄雾还没有散尽， 这是7053/4次列车，他把慢火车称作“开往春天的列车”，运营本钱进一步抬升，拍摄窗外的晚霞， 这，这就是他们和淄博、泰安之间最便捷也最自制的一条线，覆盖21个省区市、经停530多个车站，“以前坐车，停靠车站也从最多时的24站减少到此刻的17站， 当日，方便山里老人、学生低本钱出行，但我们依然需要慢火车，时间还能省一半，列车停靠在终点站泰山站，