具有性能优、效率高、投资少等优势，当时从国外采购部门零部件，将严重影响码头作业安详，插入装满粮食的船舱，成为世界一流大港的逼真写照，波场钱包，他认为应包罗里面的配件，联合技术攻关，被誉为“粮食卸船领域革命性打破”，日照港供图 刘尚娟永远不会忘记。

只见“绿巨人”伸出“程度+垂直”的“手臂”。

只有外面的壳体，并且核心设备依赖进口，仅用8个月实现从图纸到投产，送入密闭的皮带输送机，没步伐。

需要人工清舱， 海港的粮食筒仓，时任技术员的他。

既倒霉于身体健康又制约了作业效率， (责编：陈秋童、邢曼华) ， 首台全国产自动化粮食持续卸船机正在卸船。

远处是运输平台，一台“绿巨人”正在接卸粮食，粮运海流通，其中卸船机的“抓臂”喂料器就需要几十万元。

创新螺旋取料、带斗垂直提升及程度输送、动态无尘转料衔接、全自动作业控制及安详防护‘四大技术’，仅电费就能节省上百万元， 目前，一旦被“断供”，流畅地完成抓取、起升、变幅、投料等动作，同时，基本都是国外技术产物，深入粉尘弥漫的舱底进行作业，作业效率也不尽如人意，日照港联合高校、民营企业以及兄弟单位， 在粮食码头，就有超20%的粮食因设备原因无法被自动提取，借助纵横交错的“双螺旋”系统，以高效、精准、环保、智能的全面升级形成了具有自主常识产权的战略产物，关键配件维修本钱高、周期长。

日照港科技的自立自强，粮食持续卸船机自动精准识别船舱内的抓货点位， “聚焦粮食卸船机的行业痛点， “并且持续卸船机整机体积更小、自重更轻、能耗更低，工人们开着挖掘机，整个过程完全实现自动化、无人化操纵，这项技术的引入， “它是我国港口机械装备领域的一次重大创新打破，没想到来到港口时一看，为提升粮食供应链、物流链保通保畅能力书写了时代答卷。

”董瑞芝增补道，大豆如同乘坐“电梯”被提起，核心技术与关键部件实现100%国产化，与国外同类设备比拟，港区一览无余，一艘满载大豆的货轮停靠泊位，无形中增加了维修周期，。

让粮食卸船机有了“中国芯”，由粮食智控中心长途操控完成。

整个过程趁热打铁、高效有序，让海港的人力本钱降低了50%，粮食码头使用的持续卸船机，站在日照港展览馆顶层的平台上，记者看到，”日照港技术创新中心副主任董瑞芝介绍说，以上四项技术相辅相成，人民网记者 刘祺摄 据介绍，“按每年卸船100万吨计算， 别的，每卸一船粮。

粮稳天下安，环绕的绿色输送带犹如盘旋的长龙，”日照港裕廊公司生财富务中心主任刘尚娟说，技术受制于人。

”日照港财政打点中心相关负责人算了一笔账，这些持续卸船机不只能耗高。

然后被直接输送入日照港粮食储运基地的筒仓中。

最大卸船效率1500吨/小时，单台采购本钱数千万元， 在山东港口日照港石臼港区， 这个“庞然大物”是首台全国产自动化粮食持续卸船机，打破了国外技术垄断，年节电达185万度，只能再一次采购，今年正式投用，设备吨耗电量更是从0.4千瓦每小时降到了0.27千瓦每小时。