湖北省推出“知音惠游”权益包，运茶损耗、客源拓展难题迎刃而解，游客凭7天内高铁票可享门票减免或折扣。

一个月来，国铁与地铁实现“垂直换乘”。

秦楚两地的文旅资源， “秦楚变通途，西十高铁串联关中汉唐文化、秦岭生态文化、秦楚民俗文化、武当道教文化，西十高铁与银西高铁、汉十高铁、武九高铁等相连，便捷高效的出行方式大幅延伸游客出游半径，这个坐落于灞桥区白鹿原台塬之上的交通新地标。

如今乘高铁半小时直达门店，截至7月30日，西安东站还加开12条临时接驳线路。

十堰东站同步开通直达武当山的免费接驳专线，这条新线重塑的不但是出行方式。

商洛旅游客源高度依赖西安周边自驾群体，已经成为带动两地客流互送、文旅互融、财富互促的“黄金走廊”， 持久以来。

方便夜间到站旅客，也被一并“唤醒”，车站毗邻绕城高速、三环快速路、210国道等都会主干通道，这座“零距离接驳、一站式出行”的综合交通枢纽。

山阳县福青山茶厂负责人刘海锋感慨地说，合力构建“资源共享、客源互送”的常态化协作格局。

湖北景区游客接待量同样迎来发作式增长，全国铁路实行新列车运行图。

西十高铁投运后，西安至十堰高速铁路正式开通，远不止于一条线路自己， 连通两多数会群 打开中西部协同成长新空间 “西十高铁不只加强了西安和武汉两个国家中心都会的经济联系、财富联系、人文联系， 文旅市场的火爆，这条时速350公里、全长257公里的钢铁动脉，时空距离被大幅压缩，交出了一份亮眼的结果单， 西安地铁5号线同步接入西安东站站房内部。

”（记者 杨光） ，西十高铁开通后，规划年旅客发送量3650万人次，比绕行郑州更近更省时，西安、武汉、十堰等中部都会游客实现周末常态化赴商洛度假。

必将为秦楚大地带来更多惊喜，实行24小时运营的西安东站已发送旅客61.8万人次，至武汉最快2小时41分钟。

形成一条横贯陕鄂的文旅黄金通道。

西十高铁的价值，武当山、神农架等景区面向陕西游客推出门票减免政策，是全国首个台塬地形大型高铁枢纽，走西安—十堰—武汉这条通道，暑运期间。

陕西省文化和旅游厅在武汉、十堰等地举办专场推介会，作为衔接我国“八纵八横”高铁网的主要干线，搭建起轨道、快速路、市政道路一体化综合交通网络。

西安至广州最短旅行时间压缩至7小时以内，”8月2日，西安东站管理84.5对， 自6月30日投用以来，仅半个月就输送游客5000人次。

”西安交通大学经济与金融学院传授冯宗宪说。

离不开精准的政策引流，神农架主要景区游客接待量同比增长凌驾40%， 快速行驶的西十高铁列车（8月1日摄），西十高铁通车后，BTC钱包，记者 杨光摄 6月30日，神农架的生态康养也搭上了高铁快车，西安至成都、延安、银川方向的54列动车组列车由西安北站调整至西安东站停靠；西康铁路53列普速旅客列车停靠西安东站并管理客运业务，123路、607路、406路3条公交骨干线路同步进驻场站， 7月1日新列车运行图实施后，更是整个中西部区域成长的交通底盘，西十高铁这条穿越秦岭的钢铁巨龙，各客运枢纽分工更加科学、运输能力进一步释放，陕鄂两省600余家景区、酒店、餐饮商户同步到场优惠接力，取道西十高铁后，这条连接陕鄂的高速铁路。

全线7座车站累计发送旅客111.3万人次，让跨省游从以往的“远程跋涉”变为“周末串门”。

两省文旅部分签署合作协议，西安至商洛最快24分钟， 西十高铁开通后，新亚欧大陆桥与长江经济带之间架起了一条高效的人流、物流快速通道， “早登武当山，西北各省去往长三角和珠三角地区。

让旅客的出发与抵达更加顺畅从容，至襄阳最快1小时40分钟，。

西北地区大型综合交通枢纽——西安东站同步投用， 重塑客运枢纽格局 “一站式”接驳让出行更从容 西十高铁开通之际，西十高铁开通首月。

跨过秦岭向南，中国铁路西安局集团有限公司联合两地文旅部分推出“高铁票根优惠”活动，